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汽车座椅商家说安全带远远不能满足现代人们的需求

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发布时间：2016-05-03
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【概要描述】最初的安全带仅仅是一根把人捆绑在汽车座椅上的绳子，这远远不能满足现代人们的需求。如今的安全带要考虑不同体形人群使用时的舒适性、固定儿童座椅骨架的功能、碰撞预张紧功能等，以便提供更全面的保护。

汽车座椅商家说安全带远远不能满足现代人们的需求

【概要描述】最初的安全带仅仅是一根把人捆绑在汽车座椅上的绳子，这远远不能满足现代人们的需求。如今的安全带要考虑不同体形人群使用时的舒适性、固定儿童座椅骨架的功能、碰撞预张紧功能等，以便提供更全面的保护。

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发布时间：2016-05-03
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最初的安全带仅仅是一根把人捆绑在汽车座椅上的绳子，这远远不能满足现代人们的需求。如今的安全带要考虑不同体形人群使用时的舒适性、固定儿童座椅骨架的功能、碰撞预张紧功能等，以便提供更全面的保护。
车感锁止和带感锁止
我们都感受过缓慢拉动安全带可以使之伸长，猛烈拉动时安全带被锁止，这是安全带最基本的保护功能。其实有两种情况会使安全带锁死
1.瞬间较大的减速度和车身倾斜过大
2.猛烈拉动安全带。它们分别被称为车感和带感.当车辆减速度大于车感临界减速度时，钢球由于惯性作用向前运动，从而推动制动杠杆绕旋转轴向上运动。当制动杠杆旋转到其头部与棘轮齿啮合时，将阻止棘轮的相对运动。另外，在车身倾斜超过28°时，钢球也会将制动杠杆顶向上端实现锁止。安全带正常拉出过程中，其加速度较小，离心块产生的惯性力矩小于敏感弹簧的初始工作力矩，带感卡爪将保持静止。当安全带拉出加速度达到一定值，使离心块产生的惯性力矩大于敏感弹簧的初始工作力矩时，带感卡爪在离心块作用下绕着旋转轴做逆时针旋转运动，当带感卡爪旋转完全到位时，齿尖与内盖上的齿啮合而使棘轮停止运动。